美国《消费者报告》调查称：当在新车和二手车之间做选择时，因为觉得二手车面临着潜在的维修和可靠性风险，消费者通常会倾向于购买新车，而在同样价格下，在新款和旧款中选择，更多消费者会选择新款，觉得新款是在“旧款”基础上的升级。 但是，新款车的可靠性就一定高吗？ 现实并非如此。 根据《消费者报告》每年发布的年度汽车可靠性调查就能发现，一些上市年限在一年以内的新车出现大小故障的概率并不低。 比如人气相当高的特斯拉model x，是《消费者报告》2017年度可靠性差的车型，很多车主都在抱怨这款车的空调系统异常，以及鸥翼式车门的铰链存在问题； 捷豹的热门车型f-pace，也屡屡遭到关于前差速器漏油与信息娱乐系统卡顿的投诉。 斯巴鲁翼豹一直是《消费者报告》车辆可靠性高的优异代表，但在车型换代后，可靠性也降到了平均水准之下，约有20%的车主遭遇了后视摄像头故障、中控显示屏卡顿以及手机无法与车机配对的情况。 2017款别克君越和gmc acadia也经历过类似的成长之痛，许多新款君越的车主都在反映新君越的变速器工作不给力，而老款车型却极少出现类似的抱怨。 这是因为新款车因为车型会使用新的生产线、新的配件和新的标定，许多容易发生故障的地方不会那么快就显现出来。但即便是一些以可靠性高而着称的车型，在重新设计或者改款换代时也会出现各种问题。 而旧款车型因为汽车制造商已经有充足的时间对产品缺陷进行改进和调整，往往性能更加稳定。 为此，轮动方程建议您，想购买省心省事的车型，先要参照这款车型在历年产品可靠性等级中的得分情况，如果是新的改款或者换代车型要更加小心翼翼，需要考虑车型所属品牌的整体历史。 当然稳妥的办法是，不要在新车上市之初的时候下手，等到心仪的车型拥有经过市场考验的可靠性记录之后，再进行购买。 购买新车，也并不是一的选择，轮动方程认为选择以租代购市场上的热销车款或购买仍在保修期内的二手车也是稳妥的做法，并且如今的二手车质量已经提高很多，也能提供全面的保修政策，可以更放心的购买。