摘要：想买车的进来了解一下 这两天，关于进口车关率下调的新闻让很多想买进口车的车友重新燃起了希望。 目前，我国已经经历了9次汽车进口关调整，这次下调力度还是很大的： 从2018年7月1日起，汽车整车率为25%的135个号和率为20%的4个号的率降至15%，将汽车零部件率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个号的率降至6%。 消息公布后，特斯拉、宾利、保时捷、丰田、大众、雷克萨斯、奔驰、福特、兰博基尼、阿斯顿·马丁、宝马、奥迪、路虎、林肯等在内的多个品牌也纷纷表示将积极响应政策进行价格调整。 关下调后，根据关公式的测算，整车的价格会下降8%左右。对于正在观望进口车，或者关注买车的人群来说，这次的进口车关下调，到底会有什么影响？ 一、购车选择更多 以前对于进口车，消费者更多只是看，而止步于买，现在对于同样价位的整车，进口车与自主品牌车的价格差异已经逐步拉近，也为消费升级后的消费者增加选择，满足人民对于美好生活的需求，为国内经济发展带来更多活力。 二、自主品牌或受压降价 由于目前合资品牌的汽车零部件已经实现本地化，不依赖进口，因此，此次进口汽车零部件率下调，对于很多合资品牌来说，影响并不大。 相反进口车的高品质和率下调对自主品牌来说是一次冲击，特别是对40万级别左右的车型来说，在品牌力以及车辆品质等两方面的劣势下，自主品牌压力倍增。自主品牌或将通过降价、优惠等政策提高竞争力，而消费者会在这场博弈中，成为大的受益者。 三、汽车产业格局将打破 有压力也有动力，进口车的施压也促进自主品牌在品质、品牌方面的重视，我国的汽车产业急需与新一代信息通信、能源、材料等技术融合，实现产业生态变革，全面重塑竞争格局，从而提升我国汽车产业的国际竞争力； 今年1月，我国已经在内蒙古的满洲里口岸、江苏张家港保港区、河南郑州铁路口岸、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保港区、海南海口港、重庆铁路口岸、青岛前湾保港区开展汽车平行进口试点。 以一辆普通版德系suv车型为例，国内大部分4s店指导价为85万元，而在天津保区，相似款平行进口车型的售价为65万元左右。而非进口车产品价格也会随之下降。 那么在价格不再是优势的情况下，能不能让消费者满意，就要看其他方面了。那么你更看重买车的哪些环节呢？ 轮动方程是由“西藏方程汽车租赁有限公司”推出的互联网汽车服务品牌。 公司依托线上线下的汽车连锁超市，同时经营多汽车品牌，为顾客提供更加方便优惠的汽车销售模式。成为国内优秀的汽车领域综合解决方案提供商。